通勤3年累计节省油费保养费近万元炒股配资时间，卡罗拉用省下的钱换了最新款手机，油耗低保值率高成通勤首选
我是一个90后，在北京做产品运营工作，每天上班要从通州开到朝阳，单程有18公里。要是加上周末出去玩儿，一年大概能开到1.5万公里。两年多前，我每天都得挤地铁，尤其是早高峰的6号线，简直挤得人特别难受，有好几次都因为地铁太挤迟到了，还被公司扣了300块钱绩效。
那时候我就下定决心，一定要买一辆自己的车。买车这事儿真不是拍拍脑袋就能定的。我那时候的预算就12万多一点，希望能买个特别省油的，车里空间也得够用，而且以后想换车的时候，它还得能卖个好价钱，后期维修保养也得便宜。
这么多要求一下子堆在一起，让我足足纠结了两个月才最终决定。
那时候我看了不少车，比如大众的朗逸、日产的轩逸，本田的思域，甚至连丰田的雷凌都差点就定了。我每天都会在汽车之家上翻帖子，各种车主的真实评价，怎么也看了有上百篇。我还特意跑了四家4S店，挨个去试驾体验。
当时觉得朗逸的内饰比卡罗拉看着要好一些，车里空间也大，但销售说它的油耗差不多得7到8个。我回家自己算了笔账，光是油钱一年就得多花2000块，这可不是个小数目。轩逸呢，虽然油耗挺低的，但是网上关于它变速箱问题的投诉可不少，我挺担心买回来之后老是需要跑修车铺。
思域开起来确实挺有劲儿的，动力十足，但价格超出了我的预算，而且以后如果想卖掉，保值率，也就是能卖出去的价格，听说不如丰田的车高。到最后我纠结得不行了，干脆自己做了个Excel表格，把几个看中的车型，它们的油耗、每年保养大概要花多少钱、以后能卖多少钱、以及它们容不容易出毛病这些都仔仔细细地列出来，然后按照我对这些要求的重视程度，挨个给它们打了分。
结果卡罗拉和雷凌的分数一模一样，真是只差那么一点点就做决定了。
最终，我还是选择了卡罗拉，主要原因有这么几点。它真的特别省油，这对于我们这种每天开车上下班的人来说，简直是刚需。我现在这辆车已经开了三年，累计跑了五万公里，大部分时间都是在市区里通勤。
早晚高峰期堵车是北京的常态，可即便这样，我车子仪表盘上显示的平均油耗也只有百公里6.2升。我算过一笔账，加92号汽油的话，一年下来光油钱大概就8000块钱。对比我同事开的德国车，他一年光油钱就得花1.1万，这么一算，我三年时间里就省了9000块，这笔钱已经足够我买最新款的iPhone手机了。
再来，卡罗拉这款车以后卖出去的时候也很值钱，换车的时候不会觉得太心疼。我当初买车的时候就想过，可能开个五到八年就会考虑换一辆新的。我查了一下数据，卡罗拉开了三年以后，大概还能卖到原车价的六成半左右，而很多同级别的车型，可能只能卖到一半多一点。
我当时买这车花了12.5万，按照这个比例，三年后它还能卖八万出头，这样算下来，我每年养车的花销差不多才1.5万，这个费用可比我天天打车上下班便宜多了。它的车内空间也挺够用的，而且后期的保养费用也很便宜。
我身高1米75，前排座位调整到我最舒服的位置后，后排的腿部空间还能有两拳左右的距离，偶尔带着三四个同事一起出门，一点也不觉得挤。后备箱也挺能装的，放一个28寸的大行李箱，再塞两个背包进去也完全没问题。
保养方面，小保养一次才四百多块钱，大保养也用不到一千块，我同事那辆车的每一次大保养都得花一千五以上呢。
现在我的卡罗拉已经开了三年五万公里了，说说我真实的用车感受。它最让我满意的就是省油，真的特别省，我平均每个月加两次油就足够了，每次也就三百块钱左右。这车也特别皮实耐用，除了定期做保养，从来没有出过任何故障，连车内都没有听到过奇怪的异响。
它的保值率确实也很好，上周找二手车商评估了一下，我的车还能卖到八万二。车内空间对家庭日常使用来说也完全没问题。它也有一些地方不太尽如人意。比如内饰的塑料感就挺强的，这点丰田好像一直没什么改进，车里到处都能摸到硬塑料。
隔音效果也一般，尤其是跑到高速上，车速超过八十公里每小时以后，风噪声就比较明显了，后来我花了八百块钱去做了一下四个车门的隔音，效果就好很多。车子自带的多媒体系统也比较老旧，不支持CarPlay这种手机互联功能，所以导航的时候只能用手机架在支架上。
不过这些小缺点，对我平时开车的核心体验影响不大，内饰不好看我可以忍受，隔音能自己想办法改善，车机不智能可以用手机替代，毕竟省下来的钱才是最实实在在的。
所以，如果你也是个每天要开车上班的通勤族，通勤距离在20到50公里之间，预算大概在10到15万左右，我真的会很推荐你考虑一下卡罗拉。这不是什么广告宣传，完全是我开了三年五万公里的真实体验。
在买车的时候，1.2T的发动机动力日常开是完全够用的，没必要为了追求所谓更强的动力而选择1.8L的版本，省下来的钱还能多加点油呢。如果你经常跑高速，或者对后排空间有更高的要求，可以考虑一下丰田的锐放，它的空间会更大一些。
在配置选择上，也不要选太低的，至少倒车影像和定速巡航这两个功能是很有用的，应该要有的。平时开车的话，在市区里可以用ECO经济模式，这样油耗还能再低个0.5升左右。保养的时候，就按照车辆手册上说的来就行，别被推销乱七八糟的项目。
要是你对车内噪音比较敏感，花几百块钱把四个车门做个隔音，驾驶体验会提升不少。卡罗拉这车也不是十全十美的，但在这个价位里，它绝对是最全面、最均衡的选择。对于我们这些每天通勤的人来说，省油、皮实耐用、以后卖的时候还值钱，有这三点就足够了，其他的小细节都是加分项。
卡罗拉帮我省下了不少钱，让我今年换了最新的iPhone手机炒股配资时间，我还计划着带家里人去一趟三亚旅游呢。如果你对动力有比较高的要求，喜欢激烈驾驶，那1.2T的动力可能就满足不了你了。
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